Растаможка товара из Китая: сколько стоит и как рассчитать в 2026 году

Китай — главный поставщик для российского импорта, и почти каждый, кто начинает ВЭД, первую партию везёт именно оттуда. Самый частый сюрприз новичка: товар на фабрике стоил условные 100 000 ₽, а до склада в Москве доехал вдвое дороже. Виновата не жадность таможни, а то, что растаможка — это не один платёж, а целый набор.

Давайте разложим, из чего он состоит и как посчитать сумму заранее.

Из каких этапов состоит растаможка

Прежде чем считать деньги, полезно понимать путь груза. Коротко он такой:

1. Товар выезжает с фабрики, вы получаете инвойс и упаковочный лист.
2. Груз доезжает до границы (морем, авто, ж/д или авиа).
3. На таможне подаётся декларация на товары — обычно через брокера.
4. Вы платите пошлину, НДС и сбор.
5. Таможня выпускает груз, дальше он едет к вам на склад.

Деньги уходят на нескольких этапах: логистика — перевозчику, платежи — таможне, вознаграждение — брокеру. Считать бюджет нужно по всем сразу, иначе картина будет неполной.

Из чего складывается итоговая стоимость

Полная стоимость растаможки — это пять составляющих:

• Таможенная пошлина — процент или фиксированная ставка с таможенной стоимости. Зависит от кода ТН ВЭД.
• НДС — с 2026 года базовая ставка 22%. На продукты, детские и медицинские товары — 10%.
• Таможенный сбор — фиксированная сумма за оформление, зависит от стоимости партии.
• Услуги брокера — обычно 15 000–40 000 ₽ за декларацию, у всех по-разному.
• Логистика — доставка от фабрики до вашего склада.

Первые три пункта — это платежи государству, и они считаются по строгой формуле. Два последних — рыночные услуги, тут можно торговаться и сравнивать.

Как считается таможенная стоимость

Главная путаница новичков: налоги берут не с той суммы, что в инвойсе. База для расчёта — таможенная стоимость, а это цена товара плюс доставка до границы ЕАЭС плюс страховка, если она была.

Пример. Товар по инвойсу — 100 000 ₽. Доставка морем до Владивостока — 25 000 ₽. Значит, таможенная стоимость — уже 125 000 ₽, и именно от неё пойдут все проценты. Доставка от Владивостока дальше вглубь страны в таможенную стоимость обычно не входит — она уже за границей ЕАЭС.

Запомните это правило: чем дороже логистика до границы, тем выше база и тем больше вы заплатите налогов. Морская доставка дешевле авиа не только сама по себе, но и по налогам.

По какой формуле считают платежи

Порядок расчёта строго определён, и менять его местами нельзя:

Платёж = пошлина + акциз + НДС + таможенный сбор

Нюанс, на котором путаются почти все: НДС считается не от голой таможенной стоимости, а с уже накрученной пошлиной и акцизом.

НДС = (таможенная стоимость + пошлина + акциз) × ставка

То есть вы платите налог на добавленную стоимость в том числе с суммы пошлины. А вот таможенный сбор в базу НДС не входит — его просто прибавляют в конце. Большинство потребительских товаров из Китая акцизом не облагается, поэтому в обычном расчёте акциз будет нулём.

Разбираем расчёт на конкретном примере

Возьмём реальную ситуацию. Везёте партию пластиковых товаров для дома из Гуанчжоу.

Исходные данные: - Стоимость товара по инвойсу: 100 000 ₽ - Доставка морем до границы: 25 000 ₽ - Таможенная стоимость: 125 000 ₽ - Ставка пошлины по коду ТН ВЭД: 10% - Ставка НДС: 22% (товар не льготный) - Акциз: 0 ₽

Считаем по шагам:

1. Пошлина: 125 000 × 10% = 12 500 ₽
2. База для НДС: 125 000 + 12 500 + 0 = 137 500 ₽
3. НДС: 137 500 × 22% = 30 250 ₽
4. Таможенный сбор: для стоимости до 200 000 ₽ — 1 067 ₽
5. Итого платежей таможне: 12 500 + 30 250 + 1 067 = 43 817 ₽

Теперь добавим то, что государство не берёт, но платить всё равно придётся: - Брокер: ~20 000 ₽ - Логистика по России от порта до склада: ~15 000 ₽

Итоговая сумма «под ключ»: товар 100 000 + платежи 43 817 + брокер 20 000 + логистика по РФ 15 000 = 178 817 ₽. Партия, которая на фабрике стоила 100 тысяч, обошлась почти в 180. Вот почему считать надо до сделки, а не после.

Прикинуть свои цифры под конкретный код и стоимость удобно через калькулятор таможенных платежей — он сам подставит ставки и посчитает НДС по правильной базе.

На что смотреть, чтобы не переплатить

Несколько вещей, которые реально влияют на итоговую сумму:

Код ТН ВЭД. Ставка пошлины бывает от 0% до 20% в зависимости от кода. Если выбрали код неточно, можете переплачивать пошлину годами. Сначала аккуратно определите код через подбор кода.

Ставка НДС. Проверьте, не попадает ли ваш товар под льготные 10%. Продовольствие, детские товары, лекарства и часть печатной продукции идут по пониженной ставке — это сразу минус 12 процентных пунктов от налога.

Способ доставки. Морем дешевле, но дольше. Авиа быстрее, но и логистика дороже — а значит, выше таможенная стоимость и налоги с неё.

Таможенный сбор. Он растёт ступенями вместе со стоимостью партии: от 1 067 ₽ для мелких поставок до 30 000 ₽ для партий дороже 7 млн ₽. На крупных грузах это заметная строка.

И ещё момент про деньги: чтобы платить китайскому поставщику легально, вам понадобится валютный счёт и постановка контракта на учёт в банке. Без этого первый же перевод за рубеж упрётся в валютный контроль. Открыть счёт стоит заранее, ещё до того, как товар поедет.