Что такое утилизационный сбор
Утильсбор — разовый платёж за будущую утилизацию транспортного средства. Его платят при ввозе авто в Россию или при производстве внутри страны. Без отметки об уплате машину не зарегистрировать в ГИБДД. Это отдельный платёж — он не входит в таможенную пошлину и НДС, а добавляется к ним.
Как считается сумма
Утильсбор = базовая ставка × коэффициент
Для легковых автомобилей (категория М1) базовая ставка — 20 000 ₽. Коэффициент зависит от мощности и объёма двигателя, возраста машины и статуса плательщика. У физлиц, которые ввозят авто до 160 л.с. и до 3 000 см³ для себя, вместо расчёта по таблице действуют льготные коэффициенты 0,17 и 0,26, то есть фиксированные суммы:
| Авто до 160 л.с. (личное пользование) | Ставка |
|---|---|
| Новый, до 3 лет | 3 400 ₽ |
| Старше 3 лет | 5 200 ₽ |
Утильсбор на мощные авто: ДВС 1–2 л, 2026 год
Для физлица с мощностью выше 160 л.с. и для юрлиц льгота не действует. Суммы для двигателей объёмом свыше 1000 до 2000 см³ (базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент):
| Мощность | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 160 л.с. | 800 800 ₽ | 1 408 800 ₽ |
| 161–190 л.с. | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 191–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ |
| 221–250 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| 251–280 л.с. | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ |
| 281–310 л.с. | 1 291 200 ₽ | 2 011 200 ₽ |
| 311–340 л.с. | 1 459 200 ₽ | 2 203 200 ₽ |
| 341–370 л.с. | 1 663 200 ₽ | 2 412 000 ₽ |
| 371–400 л.с. | 1 896 000 ₽ | 2 640 000 ₽ |
| 401–430 л.с. | 2 160 000 ₽ | 2 892 000 ₽ |
| 431–460 л.с. | 2 464 800 ₽ | 3 168 000 ₽ |
| 461–500 л.с. | 2 808 000 ₽ | 3 468 000 ₽ |
| более 500 л.с. | 3 201 600 ₽ | 3 796 800 ₽ |
Строка «до 160 л.с.» — коммерческий коэффициент. Физлицо для личного пользования платит льготные 3 400 и 5 200 ₽. Другие объёмы двигателя и электромобили считает калькулятор выше.
Полную растаможку (пошлина, НДС, акциз, сбор и утильсбор) считает калькулятор растаможки авто. Таможенную пошлину и НДС для других товаров посчитает калькулятор таможенных платежей — утильсбор добавляется к ним отдельно.
Ставки меняются — проверяйте перед оплатой
Коэффициенты утильсбора индексируются каждый год с 1 января. Ставки на странице действуют в 2026 году (ПП №1291 в ред. ПП №1713 от 01.11.2025), сверка с текстом постановления — 16.10.2026. Точную сумму для вашего авто уточняйте в ФТС России или у таможенного представителя перед оплатой.
Частые вопросы
- Сколько стоит утилизационный сбор в 2026 году?
- Для физлица, ввозящего для себя легковой автомобиль до 160 л.с. и до 3 000 см³, льготная ставка составляет 3 400 ₽ для новых машин (до 3 лет) и 5 200 ₽ для машин старше 3 лет. Для более мощных авто и при коммерческом ввозе сбор считается по базовой ставке 20 000 ₽, умноженной на коэффициент: например, для 1–2 л и 160–190 л.с. в 2026 году это 900 000 ₽ (до 3 лет) и 1 492 800 ₽ (старше 3 лет).
- Кто платит утилизационный сбор?
- Плательщик — тот, кто ввозит транспортное средство в Россию или производит его внутри страны: импортёр, производитель или покупатель ввезённого авто. Без уплаты сбора машину не поставить на учёт в ГИБДД.
- Как рассчитывается утильсбор?
- Базовая ставка умножается на коэффициент: для легковых авто (категория М1) база — 20 000 ₽. Коэффициент зависит от объёма и мощности двигателя, возраста машины и того, физлицо это или юрлицо. Для физлиц с личным авто до 160 л.с. действуют фиксированные льготные суммы.
- Что изменилось в утильсборе с 2026 года?
- С 1 декабря 2025 (ПП №1713 от 01.11.2025) сбор для легковых авто зависит от мощности двигателя, а не только от объёма: льготная ставка физлиц осталась для авто до 160 л.с., более мощные машины облагаются по коммерческим коэффициентам. С 1 января 2026 коэффициенты проиндексированы (в 2026 году на 20% к декабрьскому уровню 2025). Отдельные поправки по ввозу из ЕАЭС, которые планировали с 1 апреля 2026, не вступили в силу: их отложили.
- Утильсбор и таможенная пошлина — это одно и то же?
- Нет. Это два разных платежа. Пошлину берёт таможня с таможенной стоимости товара по коду ТН ВЭД, а утилизационный сбор — отдельный платёж за будущую утилизацию транспортного средства. При ввозе авто платят и то, и другое.