Растаможка авто из Китая в 2026: как посчитать платежи

Пригнать кроссовер из Китая в 2026 году всё ещё выгоднее, чем брать его у российского дилера, — но только если вы заранее посчитали растаможку. А она с декабря 2025 года заметно перекроилась: утильсбор теперь смотрит не только на объём двигателя, но и на мощность, а ставка НДС для юрлиц выросла. Разберём по косточкам, кто и сколько платит, и почему один и тот же Li L7 одному обойдётся в 600 тысяч сверху, а другому — в три миллиона.

Сразу зафиксируем главное: отдельного режима «для авто из Китая» в законе нет. Машина из Шанхая растаможивается по тем же правилам ЕАЭС, что и из Кореи, Японии или Германии. Разница только в логистике и в том, что китайские модели часто мощные и дорогие — а значит, бьют по новым повышенным коэффициентам.

Кто платит и за что: два разных мира

Сумма растаможки зависит от того, ввозите вы машину как физлицо для себя или как компания на продажу. Это два разных набора платежей.

Физлицо для личного пользования платит единую ставку (она же ЕТС) — упрощённый платёж, который заменяет собой и пошлину, и НДС, и акциз. Плюс утильсбор и таможенный сбор. Никакого НДС отдельно физлицо не считает.

Юрлицо или ИП на ОСНО платит всё по отдельности: таможенную пошлину, акциз и НДС поверх. Здесь же возникает право принять входной НДС к вычету — поэтому для перепродажи импорт через компанию иногда выходит не так страшно, как кажется на первый взгляд.

Единая ставка для физлиц: считаем по стоимости и объёму

Для физлиц действуют единые ставки таможенных пошлин и налогов при ввозе авто (приложение к решению об едином таможенно-тарифном регулировании ЕАЭС). Логика такая: для новых машин (моложе 3 лет) ставка считается от стоимости, для машин 3–5 лет и старше — от объёма двигателя в евро за см³.

Для нового авто стоимостью до 8500 евро ставка — 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за см³. Дороже — 48% от стоимости, и минимум в евро за кубик растёт по мере роста объёма двигателя (3,5 → 5,5 → 7,5 €/см³ и выше). Поскольку китайские новинки часто стоят 20–40 тысяч евро, в дело почти всегда идёт именно 48%.

Для машин старше 3 лет работает таблица по объёму:

Машины старше 5 лет считаются по более высоким ставкам — от 3 до 5,7 евро за см³ в зависимости от объёма. Самый невыгодный возраст для ввоза — как раз старше пяти лет, поэтому большинство везёт из Китая свежие авто.

Подробный разбор алгоритма для всех типов машин мы собрали в материале о том, как происходит растаможка автомобиля по шагам — там есть и про электромобили, и про гибриды.

Утильсбор: главная ловушка 2026 года

Утилизационный сбор считается по формуле: базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка для легковых машин категории М1 — 20 000 рублей (Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291).

С 1 декабря 2025 года правила изменились (Постановление Правительства РФ от 01.11.2025 № 1713, которое поправило № 1291): коэффициент теперь зависит не только от объёма двигателя и возраста, но и от мощности. Это ключевое нововведение — именно оно превратило утильсбор из символических тысяч в сотни тысяч рублей для мощных авто.

Льготный утильсбор для физлиц: кому он положен

Хорошая новость для тех, кто везёт машину для себя: льготные ставки 3 400 ₽ (новая) и 5 200 ₽ (старше 3 лет) в 2026 году сохранились. Но теперь у льготы появился жёсткий потолок по мощности.

Льгота действует только при одновременном выполнении условий:

• двигатель не мощнее 160 л.с. (для электро- и гибридных — до 80 л.с.);
• объём двигателя до 3 литров;
• авто ввозит физлицо для личного пользования, оформление по ПТД;
• не более одной машины в год на человека;
• без продажи и дарения в течение 12 месяцев.

Все нюансы льготы, свежие коэффициенты и спорные ситуации мы разбираем в отдельной статье про льготный утильсбор для физлиц в 2026 году. Базу по самому сбору — кто, когда и сколько платит — смотрите на странице про утилизационный сбор.

НДС и акциз для юрлиц

Если машину ввозит компания, считаем три платежа поверх таможенной стоимости.

Пошлина по ТН ВЭД (товарная позиция 8703) для большинства легковых авто — 15% от таможенной стоимости. Акциз зависит от мощности. НДС с 2026 года — 22% от суммы (стоимость + пошлина + акциз), по Федеральному закону от 28.11.2025 № 425-ФЗ.

Ставки акциза на легковые авто на 2026 год (проиндексированы тем же законом):

Полный расчёт в рублях: пример для физлица

Возьмём реальный сценарий: физлицо для себя везёт новый китайский кроссовер. Объём 1.5 л (1499 см³), мощность 150 л.с., стоимость по контракту 25 000 евро. Курс для примера — 95 ₽ за евро (на оформление берите курс ЦБ на дату подачи декларации).

А теперь сравните: будь у этой же машины 180 л.с., льгота по утильсбору слетела бы, и вместо 3 400 ₽ вышло бы 600 000+ ₽ только за утильсбор. Та же цена, тот же объём — но плюс полмиллиона из-за 20 «лишних» лошадей.

Если хотите прикинуть свой случай без формул, мы собрали ориентиры и логику калькулятора в материале о том, сколько стоит растаможка авто — там же про скрытые расходы вроде брокера и СВХ.

СБКТС и ЭПТС: без этого машину не поставят на учёт

Заплатить таможне — это половина дела. Чтобы получить госномера, нужна цепочка документов.

СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Это подтверждение, что машина соответствует техрегламенту ЕАЭС. Оформляется в аккредитованной лаборатории за 2–3 рабочих дня, стоит от 50 000 ₽. Для единичного ввоза физлицом делается по упрощённой схеме.

ЭПТС — электронный паспорт транспортного средства. Он оформляется на основании СБКТС, и только после уплаты утильсбора его статус меняется на «Действующий». Без действующего ЭПТС ГИБДД машину не зарегистрирует.

Что в итоге

Растаможка китайского авто в 2026 году — это арифметика из четырёх слагаемых: таможенный платёж (единая ставка для физлица или пошлина плюс акциз плюс НДС для юрлица), утильсбор, таможенный сбор и оформление СБКТС с ЭПТС. Главный риск года — мощность: перешагнули 160 л.с., и льготный утильсбор превращается в шестизначную сумму.

Перед покупкой проверьте по заводским данным мощность и объём, посчитайте единую ставку по актуальному курсу ЦБ и заложите 50–60 тысяч на сертификацию. Все цифры — ставки, коэффициенты и курс — меняются, поэтому финальную сумму сверяйте на дату подачи декларации, а не по статье месячной давности.